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叉車行業發生了哪些變化?

人氣:發表時間:2018-08-02

不知不覺2018年已過了一半,很多行業悄然欣起。叉車行業也是如此,贛州至順智能設備有限公司根據就今年依然是工業車輛行業高速發展的年份,從CITA的數據統計中可看出認為:
   行業經歷了超預期的高速增長,國內、出口雙雙創歷史新高,機動工業車輛全系列車型依然呈現普遍增長的態勢。截止2018年3月31日,國內各種叉車累計銷售量為:137,431臺,與2017年同期的118,979臺,增長達15.5%。其中,贛州至順智能設備有限公司代理的電動步行式倉儲車輛(Ⅲ類車)增長猛烈,達到40,628臺,相比2017年同期的29,933臺,增長率高達35.72%,倉儲車輛(Ⅱ+Ⅲ類車)相比去年同期的32,019臺,達43,235臺,增長率高達35.02%。相比電動叉車的高速增長,內燃叉車的增長速度逐漸趨于平穩,內燃平衡重式叉車(Ⅳ+Ⅴ)相比去年同期的76,162臺,達80,925,增長率為6.25%隨著中國經濟“走出去”步伐繼續加快,中國有望成為全球主要資本輸出國。通過深化“一帶一路”戰略帶動資源配置的全球化拓展,同時,加快與“一帶一路”沿線國家簽訂雙邊或區域投資協定,拓展中國海外經濟影響力。然而工業車輛高速增長的背景下,企業盈利并未得到明顯改善。近年來,國家持續推進“三去一降一補”與“供給側結構性改革”,部分企業進行產能結構調整,重新定位做自己最擅長的領域成為主要發展方向。另外,因行業規模、利潤降低帶來經營風險的惡化,行業整合兼并加速,一些規模較小、技術較弱的企業,逐步喪失市場份額和退出市場,行業市場份額逐漸向龍頭企業傾斜。此外,內資品牌的影響越來越大。2018年1—3月,在出口方面,各系列車型依然保持穩步增長。工業車輛銷量35,236臺,相比2017年同期的28,476臺,增長率為23.74%。其中,電動步行式倉儲車輛(Ⅲ類車)增長表現同樣強勁,達到18,605臺,相比2017年同期的14,707臺,增長率高達26.5%。與國內內燃叉車銷售量相比,在出口方面,內燃平衡重式叉車(Ⅳ+Ⅴ)相比去年同期的11,101臺,達13,473,增長率為21.37%。

 

 

今年以來,在市場需求、國家節能減排及電動叉車行業產業鏈在國內逐步完整等多重作用下,叉車市場正朝著電動、倉儲、新能源、智能化方向發展。新技術、新趨勢正在影響中國叉車類型的轉型升級變革期,倉儲車的增量也印證了這點,蹉跎的時光,絕不會重來,努力的歲月,也絕不會被辜負。2018年已過半,往事不可追,但未來有可期。贛州至順智能設備有限公司作為企業,更多地還是要練好內功,夯實基礎,通過分析從中找到適合自身企業發展的道路。

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